德國(guó)賀德克HYDAC濾芯0110D010ON/-V銷售

德國(guó)賀德克HYDAC濾芯0110D010ON/-V在濾液出口處形成負(fù)壓作為過(guò)濾的推動(dòng)力。工業(yè)真空過(guò)濾器操作真空的絕對(duì)壓力為(2.5～8.0)×105帕。過(guò)濾時(shí)懸浮液的溫度應(yīng)低于操作真空下濾液的汽化溫度。這種過(guò)濾器又分為間歇操作和連續(xù)操作兩種。間歇操作的真空過(guò)濾機(jī)可過(guò)濾各種濃度的懸浮液。真空過(guò)濾器在容器外殼內(nèi)充滿懸浮液。兩側(cè)包有濾布的濾葉浸于懸浮液中，濾葉內(nèi)腔與真空系統(tǒng)連通。濾液吸出后由導(dǎo)管引出，積在濾葉表面的濾渣在停機(jī)后清除。連續(xù)操作的真空過(guò)濾器適于過(guò)濾含固體顆粒較多的稠厚懸浮液。轉(zhuǎn)鼓真空過(guò)濾器、內(nèi)濾面轉(zhuǎn)鼓真空過(guò)濾器、 圓盤真空過(guò)濾器和翻斗真空過(guò)濾器的工作原理均相似。間歇操作的列管式壓濾器和加壓過(guò)濾器 用于低濃度懸浮液過(guò)濾。

過(guò)濾器也是一種間歇操作的加壓過(guò)濾器，又分為板框式、廂式和立式3種，用途甚為廣泛。濾油機(jī)是配有油泵、真空蒸發(fā)器等附件的板框壓濾機(jī)機(jī)組。連續(xù)操作的轉(zhuǎn)鼓加壓過(guò)濾機(jī)和圓盤加壓過(guò)濾機(jī)在密閉殼體內(nèi)進(jìn)行壓力過(guò)濾，其結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)鼓真空過(guò)濾機(jī)和圓盤真空過(guò)濾機(jī)相似。從安裝位置來(lái)說(shuō)，在系統(tǒng)回油路中安裝過(guò)濾器是比較理想的，因?yàn)樵谙到y(tǒng)油液進(jìn)入油管之前，過(guò)濾器將浸入系統(tǒng)的和系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的顆粒污染物清除，為系統(tǒng)提供清潔油液。然而由于液壓馬達(dá)和液壓缸在回油路內(nèi)引起流量脈動(dòng)，使濾清器的過(guò)濾性能降低。

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特別是大容積液壓缸，當(dāng)在高壓下突然接通回油路，油液突然卸壓，由此產(chǎn)生的瞬間流量沖擊很大，不僅使過(guò)濾降低，而且容易使濾芯破裂。因此只有在系統(tǒng)比較穩(wěn)定的情況下，傳統(tǒng)過(guò)濾產(chǎn)品的納污量小、易受污物堵塞、過(guò)濾部分需拆卸清洗且無(wú)法監(jiān)控過(guò)濾器狀態(tài)等眾多缺點(diǎn)克服，具有對(duì)原水進(jìn)行過(guò)濾并自動(dòng)對(duì)濾芯進(jìn)行自動(dòng)清洗排污的功能。它由殼體、多元濾芯、反沖洗機(jī)構(gòu)、電控箱、減速機(jī)、電動(dòng)閥門和差壓控制器等部分組成。殼體內(nèi)的橫隔板將其內(nèi)腔分為上、下兩腔，上腔內(nèi)配有多個(gè)過(guò)濾芯，這樣利用了過(guò)濾空間，顯著縮小了過(guò)濾器體積，下腔內(nèi)安裝有反沖洗吸盤。

工作時(shí)，濁液經(jīng)入口進(jìn)入過(guò)濾器下腔，又經(jīng)隔板孔進(jìn)入濾芯的內(nèi)腔，大于過(guò)濾芯縫隙的雜質(zhì)被截留，凈液穿過(guò)縫隙到達(dá)上腔，最后從出口送出適用于固體顆粒濃度高的懸浮液。在帶式壓榨過(guò)濾器中，經(jīng)重力或真空初步脫液后的濕濾渣夾在兩條濾帶之間移動(dòng)，再經(jīng)輥?zhàn)訑D壓脫液。螺旋壓榨過(guò)濾機(jī)具有帶孔隙的圓筒，其中有旋轉(zhuǎn)的螺旋，螺旋槽深不等，物料由深槽端加入推向淺槽端，濾室空間逐漸減小，物料受到壓榨，濾液由圓筒的孔隙排出,濾渣由小端排出整個(gè)過(guò)濾面分成多個(gè)隔開(kāi)的過(guò)濾室，每個(gè)回轉(zhuǎn)的過(guò)濾室通過(guò)分配閥與各固定管順序接通，以吸出過(guò)濾室內(nèi)的濾液、洗液，或送入壓縮空氣。每個(gè)過(guò)濾室回轉(zhuǎn)一圈完成過(guò)濾操作的全過(guò)程，多個(gè)過(guò)濾室的操作銜接起來(lái)即形成連續(xù)過(guò)濾。帶式真空過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)與帶式輸送機(jī)相似，有一連續(xù)濾帶，適用于易過(guò)濾的懸浮液

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